【Car】【Repair】「車」の「凹み」を修理する方法

■ 凹み修理の流れ
■ 「冷却スプレー」で「凹み」を治す方法
■ 「バキュームリフター（サクションカップ）」で「凹み」を治す方法
■ 「デントリペアハンマー」で「凹み」を治す方法"で「凹み」を治す方法
■ 裏から押し上げて「凹み」を治す方法
■ 「デントリフター」で「凹み」を治す方法
■ 「スライドハンマー」で「凹み」を治す方法
■ 「デントリペアアーム」で「凹み」を治す方法

凹み修理は、
最初から最初までを確認してみると、

・荒出し（バキュームリフター・スライドハンマー・裏押し）
・大き目の凹み修正（スライドハンマー・裏押し）
・細かい凹み修正（デントリフター・デントリペアアーム）
・細部の凹凸修正（デントリペアアーム・デントリペアハンマー）


・塗装はがし
・パテ埋め
・ヤスリ研磨
・プライマリー塗装
・カラー塗装
・クリア塗装
・鏡面研磨

という工程で修理をしていくそうです。
修理内容によって、一部であったり、全部であったりと、
状況により変わってくるそうです。

軽い凹みだけであれば、
塗装までしなくても良い場合が多いそうです。


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車の軽い凹みは、
「冷却スプレー」で冷却することで、治る事があります。

物質の温度変化によって
「収縮」「膨張」する力を利用した方法で、
「冷却スプレー」で急速に冷却することで、 凹みを治す力を発生させる方法です。


冬になると
自然の「冷却」による
物質の温度変化によって、
凹みがいつの間にか治ったりすることもあります。

冬の凹み修復力は、
かなり強力です。
車全体が冷やされるので、
収縮力もかなり強いようです。

「冷却スプレー」で治る「凹み」の特徴

「冷却スプレー」で治る「凹み」の特徴は、

・軽い凹み
・小さな凹み
・線や角度がない凹み

という特徴があります。


「冷却」による「収縮距離」が短いので、
大きな凹みや伸びた金属を戻せるほどの「収縮力」がありません。
何度も繰り返すことで、少しずつ治る可能性はありますが、
かなりの「時間」「労力」「資金」が必要になります。


寒い冬にドライブをすると、
凹みが治る事があります。

細かい凹みは、冬の寒さを利用してみるのも面白い。
冬に高速道路を長時間走ると、車体がかなり冷えて収縮しそうです。
冬は、自然の熱収縮による凹み修理かもしれません。



暑い夏には、
車体が太陽に熱せられて、
冷却後の温度差が広くなり、
温度差による「収縮」「膨張」が得られやすいです。
「冷却スプレー」による凹み修理には、夏は最適かもしれません。

自然の力を考慮に入れて、対策するのも大切。



「冷却スプレー」で治らない凹みの特徴は、

・深くて鋭い凹み
・鋭角で、線のように見える凹み

などです。

「冷却スプレー」で凹みを治す原理

「冷却スプレー」で凹みを治す原理は、
温度変化による「収縮」「拡張」する力です。
「収縮」「拡張」の力は、急激な温度変化によって、 引き起こされます。

「冷却スプレー」は、 部分的に狭い範囲に商社することによって、 「-200℃」程になるので、 温度差による「熱収縮」が起こり、 冷却部分が収縮により、引っ張られ、 凹みが解消する力が働く。


真冬に凹みが治ることがあるのは、
車全体が冷やされて、寒さで車体が収縮する力が働くから。
自然と凹みが治るのも、温度変化による物体の「収縮」「拡張」が起こるから。

「冷却スプレー」の入手場所

「冷却スプレー」は、
「ホームセンター」「薬局」などの「スポーツ用冷却スプレー」が1番性能が良いと思います。
「工業的な冷却スプレー」を探してみましたが、
見つからなかったので、
「スポーツ用冷却スプレー」か、「LPガス」を使用したエアスプレーなどを利用します。

「冷却スプレー」の原理

「冷却スプレー」は、
スプレー缶内部に充填されている「液体ガス」が、 外部に噴出されたことによって、 「液体ガス」が液体から気体へと気化します。
液体から気体へと気化する時には、 「熱」が必要になります。
気化に必要な「熱」は、周辺から奪うことになります。
スプレーを噴射した直後から、 「熱」が必要になり、「熱吸収」が始まるので、 噴射物が凄く冷たく感じます。

スプレー缶の容量にもよりますが、
噴霧した瞬間、噴射物は、「−200〜−100℃」ほどになります。 人体に直接噴霧すると、とても危険で、 確実に凍傷となります。
細胞が凍りつき、破壊され、死んでしまうので、 とても危険です。


「スプレー缶」の全てが冷却効果があるわけではなく、
「LPG（プロパンガス）」を利用した「スプレー缶」には、 先程ぐらいの冷却効果がありますが、
「フロンガス」を利用した「エアダスター」などは、 あまり冷却効果がありません。
「フロンガス」は、気化する際に必用とする「気化熱」が 「LPG（プロパンガス）」より少ないので、 気化するときに、周囲から熱を奪う必要があまりないのが理由です。

「冷却スプレー」の代用品を探すときに、 「LPG（プロパンガス）」を知っていれば、 簡単に探すことができます。

凹みによっては、周辺から冷却して治す

「冷却スプレー」で、
凹みを直接冷却しても、凹みが治る事がありますが、
効果があまりない場合は、
凹みの周辺から円を描くように冷却していき、
最後に凹みを冷却するようにします。


周辺から冷却するのは、
凹みを引張する力を発生させるためです。
周囲が収縮すると周辺を引っ張る力が働きます。
凹みの周辺を冷やすと、凹みが引っ張られる力働きます。

円を描くように冷却すれば、
360度から凹みを引っ張る力が働くことになります。
軽く、ゆるい凹みであれば、「冷却スプレー」で治ることもあります。


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「バキュームリフター（サクションカップ）」は、
簡単に言えば「強力な吸盤」です。

車の凹みが緩やかで、折り目が付いていない凹みでしたら、
「バキュームリフター（サクションカップ）」で引っ張り上げたら治りました。

「バキュームリフター（サクションカップ）」で治る凹みは、
「バキュームリフター（サクションカップ）」より大きな凹み。
引っ張り上げるのに、吸盤より小さいと、凹みに力が伝わりません。


実際に「バキュームリフター（サクションカップ）」を利用してみるとわかりますが、
凹みの「荒出し」程度に使えるぐらいです。
表面を綺麗に凹みを治す道具ではないです。

「バキュームリフター（サクションカップ）」とは

「バキュームリフター（サクションカップ）」で治せる凹み

「バキュームリフター（サクションカップ）」修理をしている「YouTube動画」

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「デントリペアハンマー」は、
凹みの仕上げや、細かい微調整に使える凹み修理ツール。

凹みは、凹みの輪郭部分を叩くと、平らになるので、
ピンポイントで、凹みの縁を叩ける「デントリペアハンマー」は、
とても使えるツールです。

使い慣れてくると、どんな凹みでも使うツールになるので、
1番最初に購入すべき「凹み修理道具」かもしれません。

「デントリペアハンマー」とは

「デントリペアハンマー」で凹みを治す原理

「デントリペアハンマー」の使い方

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樹脂部品の「バンパー」などの凹みは、
凹み部分を、
「ヒートガン」「ドライヤー」などで温め、
裏から押し上げると治しやすい。


「手」「部品」が入る箇所限定の方法になるが、
「バンパー」の大きな凹みも治せることがある。


「樹脂部品」は、
熱を加えると、
柔らかくなり、
元の形状に戻ろうとする力が働く傾向がある。
そのため、
凹み箇所を温めていると、
自然と凹みが治ることもある。


温度変化によって、
収縮が発生することで、
凹みが治ることもあるので、
「冬」の寒い季節に、
自然と凹みが治ることもある。


裏から押して（叩いて）治す方法は、
裏から押したり、叩いたりできる場所の凹みであれば、 1番効果的な方法。

治すのに適した道具も必要。

裏から押し上げるのに必要な道具

凹み部分を熱すると柔らかくなって治しやすい

凹みを押し上げる方法

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車の比較的小さな凹みを治すことができる「デントリフター」

直せる凹みと直せない凹みがあるので、
道具を購入前に、
「デントリフター」が使える凹みかをご確認ください。


「デントリフター」での修理は、
他にも必要な道具があります。

・グルーガン = 「先端ビット」の接着剤
・無水エタノール = グルーガンを離脱材
・冷却スプレー = グルーガンの固着を早める
・シリコンオフスプレー = 修理面の脱脂
・デントリペアハンマー（打ち込み先端ビット付き）
　　 ・布
・ラインボード＋固定器具 = 凹みの場所・状態確認用（かなり必須）

などが必須なので、
修理前に、
「YouTube」動画などで色々と確認が必要です。

「デントリフター」修理を始める前に

「デントリフター」に向いている凹み

「デントリフター」とは

「デントリフター」作業に必要な道具

「デントリフター」修理の「YouTube動画」

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「スライドハンマー」は、
「重り」の衝撃を利用した凹み修理方法で、
色々な大きさの凹みに使える便利なアイテム。


「スライドハンマー」だけでは、
修理できないので、

・「グルーガン（接着剤）」
・「ラインボード」
・「デントリペアハンマー＋ポンチ」

などが必要です。

「スライドハンマー」とは

「スライドハンマー」で直せる凹み

「スライドハンマー」修理がわかる「YouTube動画」

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「デントリペアアーム」は、
金属製の棒状の凹み修理ツールで、
手の届かない車体の裏側から、
凹みを押し出して凹み修理をする器具。


技術が必要な修理ツールで、
作業している姿が怪しいので、
人目に付かない作業スペースも必要。

「デントリペアアーム」とは

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「デントリペアアーム」は、
車体の裏側から、凹みを押し出すための金属製の棒状のツール。
「ロッド」とも呼ばれていました。
正式名がないらしく、調べてもわかりませんでした。
手の届かない場所に差し込んで、凹みを押し出すことができます。


ですが、、、、、、
実際に購入して、凹み修理をしてみると、、、、、
凄く難しい気がします。
慣れていないので、凹みの場所にアームを当てることすらも難しいです。

人目に付かない作業スペースも必要だと思います。
作業をしている姿は、自動車泥棒のような姿勢で、とても怪しい。



作業工程は、
裏から押し出して、
「デントリペアハンマー」と「ポンチ」で叩いて治すの繰り返し。


「デントリペアアーム」の作業は、
「デントリペアアーム」の他に、
凹みの場所・状態をわかり安くする「ラインボード＋固定器具」も必要で、
かなり重要なアイテムです。
凹みの場所や状態を明確にしてくれるので、
「デントリペアアーム」での修理作業に必須のツール。

「デントリペアアーム」のメリット

「デントリペアアーム」で修理している「YouTube動画」

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