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「車」の「窓」に貼る「カーフィルム」とは綺麗な状態を維持するなら「シートカバー」は必須「ドライブレコーダー」が「熱さ」で機能しなかったときの「対応策」
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「車」の「凹み」を修理する方法「車」の「擦り傷」を修理する方法「スプレー塗装」を綺麗にする方法






【Car】車を「綺麗」に「維持」する方法

【Car】
車を「綺麗」に「維持」する方法




「車」を「綺麗」に「維持」するには、
「汚れ」「キズ」が付きやすい場所には、
「カバー」をして守ってあげる方法が良い。

「ドア」には、
「プロテクター」を貼ってあげるだけで、
「爪」などによる「キズ」から守ることができる。



「劣化」した「プラスチック」は、
「シリコンスプレー」「ヒートガン」などが有効。



詳しくは、
下記をご参照ください。



1番傷が付きやすい「ドアハンドル」周辺の「ボディプロテクター」は必須


ドアハンドルの奥にある「ボディ」は、
「爪」「キー」「アクセサリー」などで、
車の中でも1番傷が付きやすい場所。

車を購入したら、
まず最初に、
「ドアハンドルプロテクター」
「ドアスクラッチプロテクター」
などの名称で販売されている
「ボディプロテクター」を入手して、
上手に貼り付けるのが望ましい。


「ドアスクラッチプロテクター」には、
「透明」「カーボン」「カラー」など、
様々なタイプがある。

個人的には、
目立たない「透明」で「極薄」のタイプのものが好み。


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車を綺麗に維持するなら「シートカバー」は必須


「車」の「シート」は、
一番「汚れ」を蓄積する「パーツ」。

「シートカバー」を装着することで、
「シート」へと付着する「汚れ」「ホコリ」「砂」などを
防ぐことができる。

「服」と擦れる「摩耗」からも
「シート」を守れるので、
とても良いアイテム。


「シートカバー」にも、
色々な種類があって、
「汚れ対策」をしたいのなら、
「シート」の形状にピッタリと
合わせて造られた「シートカバー」が最適。


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「ゴム」「プラスチック」「樹脂」には「シリコンスプレー」


「ゴム」「プラスチック」「樹脂」は、
定期的に「メンテナンス」をしないと、
「割れ」「収縮」「変色」「硬化」などの劣化が出てきてしまう。


「シリコンスプレー」は、
「ゴム」「プラスチック」「樹脂」の劣化を
抑制してくれる働きがある。


「シリコンスプレー」に含まれる「シリコン」は、
「熱」に強く、
「ゴム」「プラスチック」「樹脂」を保護してくれる。

「数ヶ月」に一度ぐらいのペースで、
「シリコンスプレー」を含ませた「布」で、
「ゴム」「プラスチック」「樹脂」を拭いて、
染み込ませてあげることで、
劣化を防ぎ、新品のような光沢が蘇る。


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「ゴムパーツ」の「劣化」を抑制する「ラバー保護コーティング」





「ゴム」でできたパーツも、
定期的にメンテナンスをしないと、
数年で劣化してしまうパーツです。


ゴムに含まれる油分などが抜けてしまうと、
ひび割れなどを起こし、
伸縮性も失われます。


「ゴム」専用の保護剤も、
ホームセンターなどで販売されていますので、
気軽に入手できます。


保護コーティングをするのも簡単で、
布につけて、
ゴム部分に塗るだけです。


新車でも、中古でも、
ゴムパーツには、
定期的にメンテナンスが必要です。
劣化してしまった場合は、
ゴムパーツを交換するしかありません。


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「樹脂パーツ」の「劣化」を抑制する「樹脂保護コーティング」





「樹脂パーツ」は、
時間が経過するとともに、
紫外線を浴びる量に比例して、
白っぽく変色します。


樹脂の劣化は、
必ず起こるものですが、
メンテナンスをすると、
新車のように戻ったり、
綺麗な状態が継続します。


最近は、
専用の製品も多く販売されているので、
購入して、
塗布するだけで良いので、
コーティングするのは簡単です。



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「タイヤ」を長く綺麗に利用するには「タイヤ洗浄スプレー」


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車の「タイヤ」は、
劣化すると、
「タイヤの油分」が抜け、
「表面がひび割れる」という劣化症状が現れる。

タイヤに「ひび割れ」があると、
「車検」を通過することができず、
「タイヤ交換」をしなければならない。


定期的に、
「汚れ」を落とすと同時に、
「タイヤ」へ「油分」を追加し、
「保護」をしてあげると、
「タイヤ寿命」が長くなる。


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「飛び石」から「フロントガラス」を守る「プロテクションフィルム」


「フロントガラス専用プロテクションフィルム」は、
車の「フロントガラス」の表面に貼って、
「飛び石」「ワイパー」などからの「傷」から、
「フロントガラス」を保護する「カーフィルム」。


車で走っていると、
「飛び石」で、
「フロントガラス」が傷つくことは、
よくある話。


「新車」を購入して、
最初のドライブで、
フロントガラスに、
「飛び石」の「傷」が付くこともあるようです。


「フロントガラス専用プロテクションフィルム」は、
まだ一般販売はされていないようで、
プロに施工を依頼する形で、
「フロントガラス」に
「フロントガラス専用プロテクションフィルム」を貼ることができるようです。

速く一般販売されて、
自分で施工できると良いのですが。。。。。。。


現在では、
「高級車」「スポーツカー」「クラシックカー」に多く施工されているそうです。



「フロントガラス専用プロテクションフィルム」の価格

「フロントガラス専用プロテクションフィルム」の価格は、
「大きさ」「フィルム」の種類によって価格が変動するようです。

相場では、 「6万円~12万円」ほどの価格帯のようです。

施工業者によって異なるようです。
綺麗に貼る技術によっても変動しそうです。
施工される前に、
ご自身で十分にご確認してください。



「フロントガラス専用プロテクションフィルム」の寿命

「フロントガラス専用プロテクションフィルム」の寿命は、
野外保管では、「1~2年」の耐久性・寿命だそうです。
定期的な張替えが必要なようです。


「フロントガラス専用プロテクションフィルム」のメリット

「フロントガラス専用プロテクションフィルム」の「メリット」には、
・「飛び石」からの傷・破損の防止
・「ワイパー傷」からの保護
・紫外線カット
などがあります。
良い効果が期待できますが、
あくまで「保護」を目的としているそうなので、
色々な「注意点」があるそうです。


「フロントガラス専用プロテクションフィルム」の注意点には、
・光の透過率が下がる
・「撥水剤」の使用不可
・「コンパウド」の使用不可



「フロントガラス専用プロテクションフィルム」の種類

「フロントガラス専用プロテクションフィルム」は、
いくつかの種類が製造されているようです。
材質による特徴の違いがあり、
製品によって、
優位性が異なるようです。


施工会社によって、
取り扱っている製品が異なるようです。
フィルムの製品種類については、
販売店・施工会社にご確認ください。


一般的なものから、
レース用に開発されたものまで、
色々なブランドで製造されているそうです。


「ポリエステルフィルム(PET)」製の「フロントガラス専用プロテクションフィルム」

「ポリエステルフィルム(PET)」は、
「ポリエステル樹脂」を平らなフィルム状に加工して製作される。
「ポリエステル樹脂」には多くの種類があり、
原料として使用される主な樹脂は、「ポリエチレンテレフタレート(PET)」がある。
「ポリエチレンテレフタレート(PET)」で作られる
「PETフィルム」は、
優れた「強度」「耐熱性」「透明性」があり、
多くの用途に利用できる。


「ポリウレタンフィルム(TPU)」製の「フロントガラス専用プロテクションフィルム」

「ポリウレタンフィルム(TPU)」は、
「水蒸気透過性」に優れている。
液体の「水」は、透過させず、
「水蒸気」は透過(通過)できる「防水透湿フィルム」。
ゴムの様によく伸び、
「破断伸度(フィルムが破断するまで伸びる率)」は、「500%以上」。
棒を突き刺しても、なかなか破れない強靭な強度がある。



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