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【Car】車を購入したらしておきたいメンテナンス

【Car】
車を購入したらしておきたいメンテナンス




車を購入したら、

・「ボディ」の保護コーティング
・「ガラス窓」の撥水コーティング
・「樹脂パーツ」の保護コーティング
・「ゴムパーツ」の保護コーティング
・「タイヤ」の保護コーティング

などのメンテナンスをしておきたい。


各パーツに、
安全に長く乗れるよう、
保護コーティングなどを行いたいですが、
エンジンルームはちょっとハードルが高い。
知識と技術を身につけてから、
いじりたいところです。


外装であれば、
市販品もたくさん出ているので、
簡単に自分でメンテナンスすることができます。


乗っている時も、
車を下取りするときなども、
綺麗な状態だと良いものです。


車は、時間をかけて劣化していくものなので、
最初に保護しておくと、
パーツも綺麗な状態で、
長持ちします。


車を購入したら、
各パーツを保護メンテナンスしておきたいものです。



「ボディ」の保護コーティング




新車で購入すると、
オプションのことが多いですが、
「ボディーコーティング」をしてくれます。
価格は、かなり高額なことも。

ですが、
車を長持ちさせるには、
必ず行っておきたい保護コーティングです。


太陽の直射日光があたる駐車場などでは、
紫外線による劣化が激しくなるので、
「ボディ保護コーティング」は必須です。


市販品でも、
簡単にコーティングできるものから、
本格的なものまで、
ホームセンターや車部品販売店で
入手することができます。


洗車用洗剤に、
コーティング剤が含まれているものがあります。
定期的にも、
ボディの保護コーティングをするのが良いので、
色々な方法を知っておくのも役立つと思います。


コーティングにも、
品質があります。
良いものと、耐久期間が短いものもあります。



万能タイプもあって、
「ボディ」以外に、
「樹脂パーツ」「ゴムパーツ」「タイヤ」「ホイール」
などに利用できるものもあります。


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「ガラス窓」の撥水コーティング




車のガラスにも、
「保護」「撥水」をするコーティングがあります。

最近だと「保護フィルム」を貼り、
飛石などによる
フロントガラスの「ひび割れ」などを
防ぐこともできるようです。


自分でできる「窓ガラス」のメンテナンスは、
主に「撥水」機能を重視した保護コーティングです。
雨の日の視認性は、
意外と、想像より悪くなります。
撥水コーティングをしているだけで、
かなり視界がクリアになります。


前進より、
駐車場などに入庫するときの、
後退(バック)の時に、
撥水性の必要性を感じます。
サイドミラーに付いている水滴は、
周囲の暗さに比例して、
視認性を悪化させます。


油膜のついた夜間の雨に遭遇すると、
おそらく、窓は常に綺麗にしておこうと思います。


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「樹脂パーツ」の保護コーティング




「樹脂パーツ」は、
時間が経過するとともに、
紫外線を浴びる量に比例して、
白っぽく変色します。


樹脂の劣化は、
必ず起こるものですが、
メンテナンスをすると、
新車のように戻ったり、
綺麗な状態が継続します。


最近は、
専用の製品も多く販売されているので、
購入して、
塗布するだけで良いので、
コーティングするのは簡単です。



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「ゴムパーツ」の保護コーティング




「ゴム」でできたパーツも、
定期的にメンテナンスをしないと、
数年で劣化してしまうパーツです。


ゴムに含まれる油分などが抜けてしまうと、
ひび割れなどを起こし、
伸縮性も失われます。


「ゴム」専用の保護剤も、
ホームセンターなどで販売されていますので、
気軽に入手できます。


保護コーティングをするのも簡単で、
布につけて、
ゴム部分に塗るだけです。


新車でも、中古でも、
ゴムパーツには、
定期的にメンテナンスが必要です。
劣化してしまった場合は、
ゴムパーツを交換するしかありません。


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「タイヤ」の保護コーティング




「タイヤ」は、
車のパーツの中で、
最も過酷な状況になるパーツです。


ホームセンターなどで、
300円ぐらいから、
タイヤのメンテナンス製品が販売されています。
お手軽に、保護コーティングもできるので、
初めてに、行っておくと良いメンテナンスです。


タイヤクリーナーと
保護成分が一緒になっているものもあるので、
タイヤに吹きかけるだけで、
保護コーティングが完了するものもあります。


「タイヤパーツ」は、
かなり頑丈に作られていて、
とても丈夫で長持ちしますが、
タイヤの素材は、「ゴム」が主成分です。


何もメンテナンスをしないと、
劣化し、「ひび割れ」などを起こします。


「ひび割れ」を起こしたタイヤは、
「車検」を通過できないので、
必ず交換する必要があります。


「ひび割れ」は、
走行中の「パンク」「破裂」にもつながりますので、
車検でなくても、
注意が必要です。


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